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<title>Dory</title>
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<p>Als <b>Dory</b>, auch <b>Dorie</b> oder <b>Doriboot</b> wird ein kleines ruder- und segelbares Hilfsboot in der Fischerei bezeichnet. Diese flachbordigen Fischerboote wurden etwa seit 1760 als plattbodige 3,5 bis 5&nbsp;Meter, selten bis 7&nbsp;Meter lange Arbeitsboote gebaut. Die Boote hatten einen sehr breiten, aus bis zu vier Bodenplanken bestehenden flachen Boden. Die Bordseiten fielen etwa 30 Grad nach außen. So konnten mehrere Boote ineinander gestapelt, platzsparend an Oberdeck der Fangschiffe mitgeführt werden. Die als Duchten bezeichneten Sitzbretter konnten einfach entfernt werden.
</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ursprüngliche_Verwendung"><span id="Urspr.C3.BCngliche_Verwendung"></span>Ursprüngliche Verwendung</h2></div>
<p>Entstanden ist dieser Bootstyp während der <i>Bankfischerei</i> durch portugiesische Fischer auf den <a href="Neufundlandbank" title="Neufundlandbank">Neufundlandbänken</a>. Die einfachen und preiswerten Dories wurden zahlreich an Bord größerer Schiffe mitgeführt. Mit diesen Booten ruderten oder segelten je ein oder zwei Fischer sternförmig vom Fangschiff zu den besten <a href="Kabeljau" class="mw-redirect" title="Kabeljau">Kabeljau</a>fangplätzen. Dort wurden dann Langleinen oder Handangeln ausgebracht. Ein Dory konnte bis zu einer Tonne Fisch laden.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fortbewegung">Fortbewegung</h2></div>
<p>Die Dories wurden vorrangig gerudert. <a href="Segeln" title="Segeln">Gesegelt</a> wurden sie mit einem Dreieckssegel und einer kleinen <a href="Fock_(Segel)" title="Fock (Segel)">Fock</a>. Der <a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Mast</a> war leicht herausnehmbar. Zur Steuerung wurde ein <a href="Riemen_(Schifffahrt)" title="Riemen (Schifffahrt)">Riemen</a> benutzt. Auf ein fest eingebautes <a href="Schwert_(Schiffbau)" title="Schwert (Schiffbau)">Schwert</a> und ein spezielles <a href="Ruder" title="Ruder">Ruder</a> wurde wegen der Transportbehinderung verzichtet.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Spätere_Bezeichnungen"><span id="Sp.C3.A4tere_Bezeichnungen"></span>Spätere Bezeichnungen</h2></div>
<p>Der Name „Dory“ wurde auch für eine Motorboot-Serie der <a href="Werft" title="Werft">Werft</a> <i>Dell Quay</i> mit Sitz in England genutzt. Diese Werft existiert mittlerweile nicht mehr.
Weit verbreitet ist der Typ <i>Dory&nbsp;13</i>: ein Arbeitsboot, das oft von <a href="Deutsche_Lebens-Rettungs-Gesellschaft" title="Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft">DLRG</a>, <a href="Wasserwacht" title="Wasserwacht">Wasserwacht</a>, <a href="Feuerwehr" title="Feuerwehr">Feuerwehren</a> und anderen Organisationen als Arbeits- und Rettungsboot eingesetzt wird.
Ausgestattet war das Boot mit einem <a href="Kiel_(Schiffbau)#Kimmkiel,_Doppelkiel,_Dreierkiel" title="Kiel (Schiffbau)">3-er Kiel</a>/Rumpf. Hierdurch ist eine hohe Geschwindigkeit relativ schnell erreicht.
Ein ähnlicher Bootstyp ist der Boston Whaler&nbsp;13.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>
<ul><li><a href="Ulrich_Scharnow" title="Ulrich Scharnow">Ulrich Scharnow</a> (Hauptautor): <i>Lexikon der Seefahrt.</i> transpress Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1988, ISBN 3-344-00190-6</li></ul></div><!--htdig_noindex--><div><div class="zim-footer">
Dieser Artikel wurde von <a class="external text" title="Zuletzt bearbeitet am 2024-06-28" href="https://de.wikipedia.org/wiki/?title=Dory&amp;oldid=246273101">Wikipedia</a> herausgegeben. Der Text ist unter <a class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0</a> verfügbar, sofern nicht anders angegeben. Für die Mediendateien können zusätzliche Bedingungen gelten.
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